工程機械駕駛室的生產工藝有哪些類型

　　(1)從生產成本考慮，以熱軋型材和板材為主，相對水平較低。駕駛室框架采用熱軋型材，壁板采用熱軋板材折彎，部分廠家采用冷軋板材制作部分框架。這樣，駕駛室基本上是通過制造工程機械的結構件來生產的，使得駕駛室涂裝前處理復雜，難以徹底處理，產品防腐能力相對較差，外觀質量粗糙。

　　(2)從產品的質量和外觀上考慮，以冷軋板的彎曲和沖壓為主，相對水平較高。該工藝以制造汽車的理念設計工程機械駕駛室及覆蓋件，在制造技術上向汽車鈑金發展，是工程機械駕駛室產品的發展方向。

　　以上就是兩種常用的工程機械駕駛室生產工藝，揚州科泓汽車附件有限公司的產品正是如此生產出來的，質量方面，您也可以可以放心，多年來，本公司產品暢銷全國，您用起來肯定也能安心放心，歡迎來電咨詢選購。