輪式挖掘機駕駛室有噪音怎么辦

　　輪式挖掘機駕駛室有噪音的話，對于駕駛員是有很大影響的，長期處于噪音環境，不但會影響聽力，還會給大腦帶來損傷。因此這個問題就一定要解決掉。那么，輪式挖掘機駕駛室有噪音怎么辦呢?下面就有專業廠家的解答，快來一起看看吧。

　　1.防振。防振有兩種:一種是防止低頻大范圍振動1-2次，另一種是防止高頻小范圍振動。前者可采取改變曲率、加大拉延筋、增加面板剛度的措施。

　　后者可以通過使用抗振材料來提高阻尼能力。常見的方法是在鋼板之間加入抗振材料的夾層結構，通過中間層的剪切變形獲得較高的阻尼能力，尤其是在靠近發動機側的駕駛室外殼和底板上。夾層構件有兩種方式:一種方式是在沖孔鋼板之間加入防振材料;另一種方法是在鋼板上粘貼樹脂層或瀝青基防振板。駕駛室和底盤之間安裝適當的彈性元件和阻尼元件，以減少駕駛室結構的振動和二次噪聲。

　　2.隔音。為了防止發動機噪聲穿透，駕駛室靠近發動機側的內板上主要使用隔音材料，穿過駕駛室的軟管、電線和轉向柱的孔隙應密封在孔隙周圍，以防止聲音傳播。

　　路面的行駛噪音和發動機排氣裝置的噪音主要通過駕駛室地板傳遞，因此地板應采用雙壁結構，中間的空氣層可以起到彈簧的作用，隔音能力大大降低，因此中間層應使用合成泡沫材料或蒙皮防振材料。

　　3.吸音。吸聲是利用能夠吸收聲能的材料和結構，吸收噪聲傳播路徑中的部分聲能，從而降低傳遞給操作者的噪聲。對于發動機噪音，在駕駛室發動機側附近和發動機罩內的外殼上安裝玻璃纖維、毛氈和泡沫吸聲材料，并根據材料的厚度和密度調整吸聲強度和特性。在考慮美觀和隔音的同時，駕駛室其他內表面的內部材料應具有吸聲特性。吸聲材料多為多孔材料，如玻璃纖維、泡沫塑料、毛毯等。

　　通過以上方法就能有效的降低輪式挖掘機駕駛室的噪音了，但是具體效果如何跟您選擇的生產廠家也是有關系的。揚州科泓汽車附件有限公司就有信心能夠讓您放心滿意，快來電咨詢本公司產品吧，您一定不會失望的。